引導(dǎo)輪總成_小松引導(dǎo)輪總成_中特重工(多圖)：

四輪一帶之引導(dǎo)輪：

引導(dǎo)輪用來引導(dǎo)履帶正確運(yùn)轉(zhuǎn)，可以防止其跑偏和越軌，大部分的液壓萬絕技的引導(dǎo)輪同時(shí)起到支重輪的作用，這樣子可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積，減小比壓，引導(dǎo)輪的輪面大多制成光面，中間有擋肩環(huán)作導(dǎo)向用，兩側(cè)的環(huán)面則能支撐軌鏈起支重輪的作用，兩側(cè)邊的斜度要小，導(dǎo)向輪與靠近的支重輪的距離愈小則引導(dǎo)輪性能愈好 材料：多采用40 /50鋼或者是35MN，挖掘機(jī)引導(dǎo)輪總成，鑄造詣，調(diào)質(zhì)處理，硬度HB230-270。

中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。湖北中特工程機(jī)械有限公司 主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置。

中特工程機(jī)械廠家~引導(dǎo)輪總成批量供應(yīng)

引導(dǎo)輪與驅(qū)動(dòng)輪正確位置：

    挖掘機(jī)上坡行走的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)輪在后，攤鋪機(jī)引導(dǎo)輪總成，以增加履帶接觸地面的附著力，盡量降低車身重心，引導(dǎo)輪總成，把小臂伸到頭，使斗齒垂直于坡面，防止挖掘機(jī)突然下滑時(shí)，斗齒扎進(jìn)地面穩(wěn)定機(jī)器。下坡行走的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，推土機(jī)引導(dǎo)輪總成，以防止停車時(shí)車體在重力作用下向下滑動(dòng)。并且降低轉(zhuǎn)速，保持低速行駛，伸出小臂，斗桿與大臂應(yīng)保持90度的夾角，挖斗背面離地距離為30厘米內(nèi)，出現(xiàn)意外立即放下挖斗。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國(guó)機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。